探秘密歇根大学M-city 做L5级自动驾驶是浪费钱

”杨宁说，探秘先在大平台打造个人品牌，然后跳槽去创业公司极客邦当总裁的技术圈名人池建强的经历，给他接下来的职业规划带来了一定启发。

但这是一个成功率的问题，密歇不是商业模式的问题。这里的逻辑问题就很大，做L自动做创业，做L自动不做那些留存高的、时间长的内容，难道去做留存低、时间短的内容?我其实知道不少这种没人看的内容，我告诉你，你敢去做吗?就好像你要开个淘宝店，你当然要先观察淘宝上什么东西买的人多，需求旺盛，这是很重要的信息。

你去做一个有充分验证过商业模式的领域去创业，级驾驶比如你做一个手游网游，级驾驶有10%的机会赚到钱吗?不要说互联网这些新兴领域，你去开个火锅店、服装店，有10%的成功率吗?我相信你身边肯定有朋友试过做这种小生意，你会有答案的。但这并不能推论说，费钱网游是没有商业模式的，火锅店服装店是没有商业模式的。比如我想给产品拍个介绍视频放在淘宝店里啦，探秘我想给企业家做个访谈视频放在官网上啦。

比如在图文创业者这边，密歇你大概不怎么听说有人花钱不做投放，只是让人写稿子。这些需求和文案不一样，做L自动大部分是非求诸专业团队不可的。

同样的，级驾驶广告也是自媒体、内容创业界经过了验证的商业模式。

实际上，费钱这几年各行各业的创业都很火热，你可以去看一下每年有多少项目拿到天使，到年底又剩下多少，绝大多数肯定是没有办法赚到钱的。从2015年9月到2017年1月，探秘papi酱共发布102篇文章，其中提到Papitube的次数就高达86次。

所以，密歇在这里第一次提出“短网综”这个新名词。但在网络大电影看来，做L自动虽然搞笑幽默和明星娱乐占据了短视频内容池的大部分份额，做L自动但比例正在下降，这类内容流量获取容易，但内容趋于同质化、商业变现困难。

现在新进场的短视频平台已经没有希望做大，级驾驶于是很多中型短视频平台很可能会开始垂直细分，级驾驶做一个中小型、有地方或者领域特色的短视频平台，而小型短视频平台可能通过收购几个有知名度的内容生产团队，扮演一个面向大型分发渠道的内容提供商角色，开始做MCN，也就是签约一些内容生产团队做整体的包装推广。四、费钱强互动性：用户和内容“共同进化”2017年，短视频内容消费者与创作者之间开始出现跨界限的互动。