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三年疫情长跑终到“乙类乙管”:一段历史正式落幕

台股跳空開高收高,終場大漲454點收22,349點。 聯合報系資料照
GC2013:新作(zuo)《胜利弗兰》公(gong)布 暗黑3挑战者?

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长跑业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。此刻,终到正式“卷款跑路”的风波已经过去。

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当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司,疫情乙类乙管段它们的商业模式与友友用车差距很大:疫情乙类乙管段汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂,拍身份证、交押金、办卡等,手续和传统租车公司很类似,耗时长,体验很差。

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三大法人 台股
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